污油泵转子差函数齿廓的特性

2014/2/8 15:20:10      点击:

从理论上讲,齿轮副的齿啮合可以分为:凸.凸型、凸.凹型和凹.凹型三大类;由于凹.凹型齿廓干涉严重,不可能获得实际应用,目前,能够实际应用的凸-凸型的齿轮只有渐开线齿轮副,而各种圆弧、摆线齿轮副等都属于凸.凹型的齿轮副。一般认为,凸.凹型齿轮副具有结构紧凑,接触强度和弯曲强度高等优点,但它们通常加工困难,对装配精度敏感,主要用于重载的场合。以污油泵类转子曲线测得的数据为例来说明
图 污油泵类转子差函数齿廓


差函数齿廓形成的齿轮副,属于凸-凹型齿轮副;如图所示,以节圆为分界面可以将变圆弧齿型分割成凸齿a,a'和凹齿b,b’两段:其中,a',b’是a,b的镜像,a段和b段可以有不同的偏差函数e,分别进行设计,但必须在节圆上相交并保证在交点处至少一阶连续。
齿轮的失效主要有断齿和点蚀,反映他们的性能指标包括:齿根弯曲强度和表面接触应力;齿根弯曲强度与齿根宽度和力作用方向有关,我们可以通过调整偏差函数的方法,获得所需的齿根弯曲强度。另外,差函数齿轮不存在根切现象,最小齿数可以做到两个齿。
差函数齿廓的设计由于引入了偏差函数e(q)这个设计参量,为齿廓的优化设计提供了条件;差函数法即可以设计出圆节线的齿轮副,也可以用于非圆节曲线的设计;借助于CAD技术,可以设计出性能优异的差函数齿轮副。

 

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